カテゴリ:鉄道・旅関係( 6 )


2008年 04月 28日

岡山・関西の旅~2008年3月30日~

3月30日
5日目でラストになります。この日は新今宮より始発コースで南今庄を目指しました。

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【6:12@新大阪】ムーンライト高知・松山。
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【6:21】紀勢線113系の新大阪発運用。この日もカフェオレ色でした。。。
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【9:22@南今庄~今庄】455系普電が来ました!
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【9:27】雷鳥。望遠が足りませんが、ここで撮る事としました。
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後追い撮影。森と485系はやたら似合いますねぇ!
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【9:37】東京ディズニーランド行のツアー列車が終点敦賀を目指し高速で通過。
…東京に居れば様々なものを撮影できましたが…曜日のチョイスが悔しい。。。(>_<)
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後追い撮影。後はライトカバーの無い車両というのもミスです。。。
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【9:48】A8編成来ました!がアングルが悪いため流し撮り~
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【10:06】455系が敦賀側より来ました。
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ここからpokeoさんと合流~。
【10:21】トワイライトエクスプレスが通過~と思ったらカマ番はまさかの103号機!
西で撮影可能の103番のカマ(EF66,EF210,EF65,EF81)を全てコンプリートしました(笑)
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【10:27】ボンネット489系が回送で帰ってきました!
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後追い撮影~。ライトカバーの有無だけでも見栄えが全然違います。。。
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【10:29】雷鳥が来ました!ひょっとすると?ここで並ぶ可能性があったようですね…。
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【10:37】EF510が来ました。
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【10:46】521系が来ました…乗った編成っぽいですが…(^^;
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国鉄の電車が来ない、マンネリ化しているため飽きてきました(^^;
なのでちょっと獣を探しに適当に散歩開始しましたw
歩いて7分で…イノシシ?カモシカ?ずんぐりむっくりした物体を発見しました!気づいた頃にはその物体に逃げられてしまいました。。。
【11:31】埼玉県では捕獲規制となったイモリを発見しました!
ペットショップなどで売られている姿しか見たことがありませんでした。生のイモリを撮り放題です(笑)
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【11:44】福井方面行の雷鳥が来ました。200番台クハが組み込まれたA9編成でした!
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【11:45】北陸本線419系が来ました。
撮影後、雨が降り出したため南今庄駅まで移動し、ここでpokeoさんと別れました。
自分達はそのまま北陸トンネル方向へ移動しました。
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【12:29】大阪行の雷鳥が来ました。
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【12:40】敦賀行の521系が来ました。
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【12:49】福井方面へ455系が来ました。
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【13:40】上の455系に乗車をしたpokeoさんより、月光形先頭車の編成が向かっているという連絡があったため、電車が来る前からずっと張り込んでいました(笑)
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【13:41】肝心なショットは…明るく設定しすぎました。。。
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後追い。どんどん雨が激しくなりました。。。
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【13:43】福井方面へ521系。
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【14:00】683系しらさぎ。パンタグラフから水が沢山落ちています(笑)
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【14:07】雨が電線よりまた落ちないかと期待していると、サンダーバードが来ました。
よく見るとスカートにボルトだらけの試作車でした!電線からも沢山の滴が落ちました(笑)

その後10分ほど待って、雷鳥が来ると言われた時間になっても来ない。…紙やネットで確認すると”臨時”でした。
乗る予定の列車に間に合わないギリギリな時刻だったため、慌ててカメラを片付けて駅へと急行しました(^^;
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【15:31】敦賀へ。市内にある気比神社の前まで行きました。
雨だったため、予定を変更して直ぐに折り返しました。
気比の松原にも行きたかったですが…残念です。
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敦賀16:23分発の3499Mで京都へ。到着後に偶然目の前に止まっていた117系国鉄色を撮影しました!
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【18:20】寝台特急日本海の流し撮り…!ですが、機関車は失敗しました。。。
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タイやインドネシアに行けば普通に走っていそうな24系客車(^^;
研修旅行で向こうに行ってから、ずっと24系を注目しています(笑)
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【18:27】桃の貨物が来ました。きっと武蔵野線の方へ行くのでしょうね…
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【18:38】雷鳥。
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【18:55】117系国鉄色編成(2本目)来ました!
まさか”2本も”撮れるとは思ってもいませんでした(^^;)

撮影後、大阪方面へ行きました。どうしても"ある所"に行きたかったためです。
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20時前に「道頓堀」到着~!!
前来た時は位置が分からなかったため研究しなおしてのアクセスです(^^;
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グリコ前にて。雨にもかかわらず、写メールで沢山賑わってました。
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動くカニがある事で有名な「かに道楽」
反対側には噂の…
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くいだおれ人形の「くいだおれ太郎」。同じ名前の君はここに居たのか!とか思いました(爆)
この時は閉店するという騒ぎになっていなかった頃なので簡単に撮影できましたが…今は写メールで"激パ"でしょうね(^^;
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一つ道を外れると普通の商店街でした。ブロックごとに様々な料理屋さんがありました。
たくさんあるラーメン屋でも食べたかったですが、ここは空気読んでお好み焼きを食べに行きました(^^;)
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ブラブラ歩いて…ふぐ料理で大変有名な「つぼらや」前に戻りました。
この後、また食い倒れタローを激写しました(笑)
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Bzさんが金欠で明日がマズイと言う事で道頓堀をフラフラ…カードが多少割れているようですが、コンビニ行っても何故か使えない?軒数を多く行く分だけ時間が費やされました。
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【22:50】JR難波駅で201系と103系が並びました。
黄緑色の201系が東京には存在しないため、不思議な並びですが…。。。
写真を撮っていると左の103系の発車時間になり先に出てしまったため、右の201系で新今宮へ。

バス出発時間まで時間が有り余っているため環状線を各駅、地名的にな場所のみ降りては下車印を押してもらいました。岡山でもしっかりもらっているため、2重に押された部分も出始めています。真っ黒にして帰ろうという野望があったからです(^^;
ぶらり途中下車していると、今度は間に合わなくなる気配がしました。多少走って、バス出発時間の0:15分に大阪駅前の大阪中央郵便局前発に乗り込み、無事東京へ帰りました。
…あまりにも疲れすぎていたため、休憩地点の覚えが一切無かったです(笑)

新宿に着いて…やはり違和感が。
大和路線=山手線・大阪環状線=中央快速線・加古川線=埼京線…みたいに錯覚していました。ずいぶん長いなぁ~みたいな(^^;
埼京線に揺られて赤羽。京浜東北線を見てガッカリしつつ、川口下車。8時半頃に帰宅してそのまま爆睡しました(^^;;

今回、全工程にてお世話になりましたBzsaikyoさん、2日目の夕食と5日目の撮影でお世話になりましたpokeoさん、撮影お疲れ様でした。また、日程が今回も合うことなく終了となりましたが、メールで情報を飛ばしていただきましたまさゆきさん、自分を目撃した=現地に居た(らしい)?motokiさん、いろいろありがとうございました!

最後になりますが、最後まで観覧いただきありがとうございます。
明日からはまた時間を見つけてはサイト更新頑張ります(^-^)
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by tarousite | 2008-04-28 18:12 | 鉄道・旅関係
2008年 04月 12日

岡山・関西の旅~2008年3月28日~

◆3月28日
※枚数が激しいため、かなり厳選をしています。

この日は新今宮駅を出て、113系の快速新大阪行きを何処かで撮影しようと今宮駅へ移動。しかし構図が良くない(大和路線アングルと勘違い)したため、不発で終了(^^;
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【6:07】今宮に入線する223系8両。新大阪まで使いました。
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【6:34】新今宮で大和路線103系を見たため、はんわライナー撮影を予定していた東部市場前駅で大和路線用103系を狙いました!
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大阪環状線103系(高運転台車)の回送。
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大阪環状線103系(低運転台車)の回送。オレンジのはグロベンが乗った編成が来ません…(^^;
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【7:10】狙っていたやまとじライナーが来ました!
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DD51貨物が百済に到着しそうな時間なので、平野へ移動する事に。既に停車していたので駅の外で撮れる場所を探すものの丁度発車。駅に戻って入換を撮影しました。
【7:34】DE10の入換貨物。
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【7:52】阪和線103系の快速。脇にはんわライナーの回送が止まっていたので一昔の上野駅みたいな光景に見えました!時間が無くて撮影できなかったですが…この発車寸前だった快速に乗り、堺市~三国ヶ丘に行きました。
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【8:22】はんわライナー1本目の回送。
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【8:43】狙いのはんわライナー(2本目)ミスりました。。。
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【8:45】続行で来た特急くろしお。
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【9:16・堺市】6両編成の103系。青い103系もいつまで見られるか分からないですね…。
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【10:49・鷹取】Bzさんが一番撮影したいと願っていたDF200の甲種回送を撮影しました。
東はDE10やEF65ばっかりですが、やはり西ではDD51牽引なのですね!

播但線撮影へ行こうとプランを立てていましたが、鷹取→吹田までの返しも出来るようなら撮影したいという事が浮上したため5分くらい討論状態になり、自分が渋々折れました。
しかし播但線の車両は撮影したかったので、姫路には行くよ。という条件付で気まずい中決まりました。
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【11:51】Bzさんが姫路駅に入ってくる岡機EF65運用を狙いたいがためにホーム先端へ。
昔高崎所属の機関車だったEF65-108でした!武蔵野線で撮った記憶がありますが…
※甲種回送からここまで撮影するためにBzさんはホテル内でかなりの下調べをしていたようですが…(汗)
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【11:58】姫新線のキハ40。
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【12:03】播但線103系。今回は予定が二転三転していたため、ホームで撮って終了としました。
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【13:03】加古川駅・加古川線・で12:30分くらい到着のを狙うものの1両編成。。。
昼飯を王将にて済ませ、大慌てで通過するはまかぜと到着する加古川線を狙うもはまかぜは食事中に振動と共に通過…加古川線は写真の1両編成…
うーん。踏んだり蹴ったりです(>_<;;)
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【13:55】さくら夙川(しゅくがわ)駅を通過するEF65貨物。武蔵野線で散々見られた更新色の機関車でした。
※肝心な甲種回送の方は機嫌から写真に写ったかのようなショットで出来が最悪なため、公開しません(^^;
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Bzさんが貨物時刻表で調べるとEF66貨物が来るようなので、位置を移動して撮影。
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【15:38】大川と大阪城。
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【15:59】桜ノ宮・大川と201系。いいタイミングで飛行機がきました!
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103系が来ました!が…グロベンが無いとやはり103系には見えません。。。
タイの国鉄客車探しをしたときのことを思い出しました。同じようなものから探し出すようなわけで…(^^;
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区間快速編成の大和路線103系。窓改造された編成(左)と改造されていない編成(右)の連結でした。
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【17:03】森ノ宮電車区にて。青い201系が桜島行で止まっているのを発見!
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去年10月では散々見られたグロベン103系を発見!…しかしサハだけですね…。
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ゆめ咲き線に乗った際に気が付いた事…低運転台車が増結されています…。
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【17:51】車両を+2で増結して走行。折り返してきたゆめ咲き線の103系。
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折り返してきた青い201系。露出が限界に等しいなかの撮影となりました。
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【20:08】新今宮駅前のホテルかつうら屋上より(^^;)
区間快速編成の大和路線103系。ISOを高めて止めたかのように撮影しました(笑)
大阪環状線では唯一この路線からの編成のみグロベンを積んだ103系のようですね…
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by tarousite | 2008-04-12 20:01 | 鉄道・旅関係
2008年 04月 02日

岡山・関西の旅~2008年3月27日~

◆3月27日
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【0:23】九州行のムーンライト九州号。機関車はホームいっぱいに停車したので撮影残念(T_T)
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【0:45】東京行の富士・はやぶさ号。
脇で保線のオッサンが作業していたため、岡山駅リニュアール工事に絡んだ停車?DLのチキと並び(被り)ました。
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信号機とDE10。構内の待合イスで仮眠を試みるも夕立のお陰で構内は予想以上に寒くかったですが、無理矢理仮眠しました。
3時頃に携帯セットの目覚ましがなり、気づいたときには眠りについていたみたいです。ジリジリにしびれた手足をほぐし、高知を目指すムーンライト松山・高知の撮影を試みるもこちらも機関車前出しで撃沈。番線は違ったのですが。。。残念。
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【3:14】九州方面を目指す富士・はやぶさの運転停車。撮影者なんていません(笑)
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【3:42】チキと被る事は避けたかったので、面撮りでムーンライト高知を撮影。
朝から撮影しているだけあって、暇そうな列車見張り役の2人が話しかけ、色々な話をしました。ムーンライト九州の運転士が富士・はやぶさと同じところまで移動したのを見計らって自分達も移動。
【4:10】今度こそチキと被らないだろう!と思っていると…
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さっきと”同じ”停車位置orz
停止位置を間違えた運転士と自分達、漆黒のホームを約100M、お互い慌てて走っていました(笑)
めんどくさくなったので、チキを無視して撮影しました(^^;)

雨のお陰で気温が寒く、ガクガくブルブルな状態が続いていましたが、ようやくブルートレインの撮影を終えたので即効松屋に避難しました(^^;)
始発の赤穂線を拾って香登(かがと)駅を目指しました。
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【6:13】到着して始発のぞみ号のN700系が東京方面へ向かいました。
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新大阪始発の始発こだまがいつ来るか見当がつかない(Bzさんは時刻表を持っていましたが、200Mくらい距離が開いていた)ため、わざわざ移動するのもつまらないため、じっと待機。
霧がどんどん激しくなるな~と思いつつ、空を飛ぶサギ系の大型の鳥を撮影を試みようしているとその鳥は川の方へ…川を何となく見たところ「…は……??川に毛皮が浮いている???」
新幹線の時間を一切無視してその謎の泳ぐ毛皮を撮るべく土手を急降下しました(笑)

インターネットで調べて初めて知ったのですが、どうやら外来生物の「ヌートリア」と呼ばれる生物のようです。外来生物駆除回数もそのページに挙がっていましたが、岡山県内は全国の90%もの数を射殺しているようで…通りで岡山で初めて見たわけですな(笑)
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手をパンパンパン♪とたたいていると一旦石の上に上がったヌートリアは寄ってきました。
亀とは考えというか…持つものが違いますねぇww
最初、土手の上から見たときはビーバーや日本から絶滅しているカワウソに見えました(^^;

2分くらい激写しつつにらめっこしていて、「パン」と強く手をたたいたらさすがに逃げました。
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ヌートリアがいなくなったので、暇になりBzさんのところでこだまはどっちから来るのが早いのだろうと確認に行くと3分以内に来るようで…ダッシュでヌートリア発見ポイントへ移動しました(笑)
新大阪始発よりも岡山方面のこだまが先に来ました。画質は粗いですが…0系でした!
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横もしっかりやります(笑)
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【7:50】ここで霧が落ち着きました。
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【8:54】博多始発の500系使用のぞみが通過。設定ミスってオートにしてしまいましたorz
ガッカリして新幹線撮影を小休止していると続行も500系。。。凹みました。
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【9:28】新大阪を8時頃出た奴でしょうか?0系使用のこだまが通過しました。
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【10:49】東京始発の500系のぞみが通過。
戦闘機みたいな車体イメージが強いせいか、一番速く見えました(笑)
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【12:31】相生でbZさんが言うに岡山EF65の運用が続行で来るという事だったので撮影するも桃出現。。。
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【13:38】加古川にて。223系新快速を撮影。
ここでも岡山EF65が来る可能性大なので待機するも、こちらは反対側から貨物が来るだけで全く来ない。。。
加古川線103系が停車していたものが発車。次入線してくるものを撮影しようと企むものの125系?がやってきて撃沈。昼食を簡単に済ませ、再び入線してくる加古川線を撮影しようとするものの、再び1両ので残念(>_<)
BzさんがEF65撮影のチャンスがあるとのことで、また行動をまかせてさくら夙川駅へ。しかしさすがに飽きていたので、尼崎で福知山方面へ行く特急も撮影した方が効率がいいと判断し、塚本へ移動。関東鉄っぽいのがホーム先端に沢山いたので、今度は期待しても大丈夫かなと思ったところ、貨物の渡り線の位置を思い出して…塚本駅では撮影できないことが判明して尼崎駅へ行きました。
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【16:28】今後の行方が気になる221系。
207系や223系などを撮りアングルを確認していると、後からはキハ181系のはまかぜ号が…凹んでいるとEF65貨物の来る時間になったらしく、アングルを調整しました。
103(注:電車)でも来ないかな?とジョークを飛ばしていると…
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【16:40】EF65-103キター!開いた口がふさがらず、予言者気分になりました(^^;;;
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【17:07】221系と性能対応の223系が回送でやってきました。特急のためにアングルを試行錯誤しながら撮影していたため、停車した車両を見てビックリでした(笑)
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【17:14】文殊が並びました!しかも福知山方面へ行く文殊は国鉄色貫通車でビックリ!
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【17:14】文殊をいざ撮影しょうとすると…1枚目終了で電池切れ。。。
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停車中を苦し紛れで撮影。連写で撮るのではなく、単眼で撮影したところ意外と撮れました。
207や223なんかで練習しなければ良かった…と思う瞬間でした(^^;
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【17:42】Bzさんはこのスジも撮影したいということで…電池切れに等しいため約30分撮影も何もせず時を待ちました(^^;
初期番のEF66…武蔵野線でいくらでも見られるわけで自分には撮る価値が分かりませんが来た分には一応撮影。

尼崎より前回10月の旅でお世話になった「ホテルかつうら」へ行きました(笑)
ホテルかつうらは新今宮にある格安ビジネスホテル(ドヤ街に近いですが^^;)で、なんと一人当たり1300円!で泊まることができます。風呂は1Fで共同。トイレや流し(ガス湯沸かし器付)も各階で共同となっています。室内はテレビやコンセント、扇風機や小型冷蔵庫などの設備は各部屋に充実していました。3畳ですが……(^^;)
キーは1000円で借りる事ができ、22:30分までに返せば1000円が戻ってくるシステムです。今回は前回の狭さで2人は限界を感じたため、7畳?Ver(二人で2800円)にしました。
またもpokeoさんが夕食をおごってもらえる事になったので必要ない荷物を置いて新今宮駅前へ(^^
予定通り合流し、通天閣周辺にあった串かつ屋へ行きました。串かつという事もあって一口サイズ。キャベツもどっさりと出てくるので、おつまみには最適でした!
写真を見せたところ、戸袋窓103系でやはり盛り上がったためダイヤを教えつつ珍しいものが撮れました!と見せていると…計画通り駅寝なんだ…とpokeoさんに健康状態を悟られたため(笑)早々とお開きになりました。
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by tarousite | 2008-04-02 12:40 | 鉄道・旅関係
2008年 03月 31日

岡山・関西の旅~2008年3月26日~

今回は、岡山地区で活躍する103系撮影と、関西で前回編成撮影をし忘れていた雷鳥と大阪環状線103系を狙いに出かけました。また例のごとく夜行バスで倉敷へ…今回もBzsaikyoさんと行動しました。

◆3/26

倉敷駅前へ到着。駅前はディズニーランドへ来たかのような錯覚を覚えるような町並みでした(^^;
いつものように事前調べ無しで伯備線の撮影地を探す事に。
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【6:54】最初の一枚目。岡山地区で沢山活躍する115系!!
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播州赤穂行も115系!
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やくもが先に来ました。
サンライズ号、やくも号の前に本来来るべきなのですが来ません…いつになったら来るんだろうと思っていると、踏み切りの鐘が…!
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【7:20】遅れていたサンライズ出雲号が通過~東京で見る姿とは全く違いました!
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岡山行特急やくもを撮影。混色だらけです(^^;
期待していた国鉄色車両を見ることが出来なかったものの、山陽本線へ移動~
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【7:38】一瞬DE10に見えましたが…水島臨海鉄道所属のディーゼル機関車でした。
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【7:40】踏切が鳴って「何が来るかなぁ~♪×2 ←某番組風」とか思っていると、115系や103系でなく貨物…orz
…よく見るとEF65!しかも0番台原色で結果オーライでした!(^-^)
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【7:44】流し撮りをやろうと道を少し行くと、後から代走の113系!鉄仮面になってない編成でした!…編成で撮ってればとか普通に思いました。。。
今回は岡山地区の運用に関してはしっかり調べた上で…だったので、印刷した紙を見てガッカリしました(^^;
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【7:51】水島臨海鉄道のディーゼル。
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【8:11】運用どおり元国鉄キハ20が登場!水島色と国鉄色のセットでした!
…20分も山陽本線を電車も何も来ないので、さっきの113系をしっかり撮影していれば…と後悔(^^;
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【8:56】ここに来て急に上下線からボンボン電車がやって来ました!
どうやら踏切内で老人が転倒したとかで遅れだとか。115系が三原方面に行ったなと見ていると、不意を突かれたかのように117系8連が岡山方面へ…
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【8:57】先頭改造されたご当地115系が通過!
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【9:15】阪和線→岡山にやってきた103系が三原行で通過!しかも戸袋窓残存編成!!!
流し撮りを沢山したら、軽く20枚消費しました。今は4枚しか残ってませんが(笑)
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【9:31】瀬戸内色編成が通過!初電と終電の頃だけだと思っていたので、やってきたのにはビックリです!しかも115系550番台で唯一残存しているクハ115-556先頭でした!
流し撮り後のモニターチェックで(…!?)ビックリ仰天でした(笑)
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桃の貨物。
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ここでようやく初めて見た213系。
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【11:03】更新色編成がボコボコ続いて、さすがにBzさんが暇になってきた、伯備線のEF64貨物がやってくるようで倉敷駅前へ移動。105系が来ました!
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115系も撮影…と思っていると伯備線をEF64原色が通過orz
bzさんは反対側で待機だったので撮影したようですが…しばらくすると岡山区機関車の貨物運用があると教わったので待機していると0番台原色の機関車が来ました!(^0^)
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倉敷駅から岡山へ移動しようとするものの、車内は東京と錯覚するくらいの超満員!しかも電車は動かない上にオバサンが車掌と口紛争…まだ遅延を引きずっていたようで移動に1時間近くかかりました。
岡山駅に着くと、自分の直感で西口へ。適当に商店街へ入ると昔懐かしい店を発見したためそこで昼食としました。昼食後、岡山電車区を敷地外から撮影して、岡山機関区へ。
【14:51】岡山電車区で機関車を撮影していると、0系が通過!
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廃車になった(?)原色のEF65-107号機。
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旧車になった?そう見えるだけ?のEF65-1002。
京葉線E331系落成(東急)の際に牽引した機関車で、しかも半年ほど前に最近関東から旅立った機関車なのに。。。(^^;
電車区へ行ったことだし、予定してた吉備線撮影・吉備津神社&後楽園観光へ行こうか…と言ったら、bzさんから気分が乗らないと言われたため、急遽山陽本線へ。行く予定には無いのに。。。
庭瀬(~中庄)駅付近で撮れそうな直線を見つけたため下車。
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【16:18】EF66貨物が通過。天気予報通り曇り空になりました。
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怪しい夕焼けと桃太郎。なんか一発来そうな天気・・・
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完璧怪しい空の中を行くリニュアールやくも。一本目の103系運用を待つもののダイヤが乱れているせい?列車すら来ませんでした。
おかしいなぁ~と思っているとポツポツ…予想通り夕立の土砂降りになったため、近くで雨宿りしました(^^;
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雨がやみ、虹まで出てます(笑)
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夕日になりました!
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播州赤穂行の103系戸袋窓車(運用二本目)が来ました!
折り返しに備えて岡山駅へ戻ることに。
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戻るとクハ115-556の編成が止まってました!
少数派の550番台ではありますが、556番…クレ5-56を狙って1両残してあるのか?とか無駄に色々考えました。呉工業は本社東京で山陽地区にはありませんが…(笑)
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【18:43】岡山駅の片隅に黄色い車体…まさかと思って見に行くと四国の113系が停車していました!
どこぞの会社から買い取って…ですが、車体は相当ピカピカでした!!
撮影後、岡山機関区近辺で見つけたキムチ入れ放題のラーメン屋へわざわざ500M以上歩き、美味しく頂きました(笑)
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キムチの食べすぎで腹が気持ち痛くなりましたが(笑) 岡山駅へ戻ることに。
色々バルブして撮影に夢中になっていると播州赤穂からの103系が115系リニュアール車の陰から発車。あーあ…と思う瞬間です(^^;)

青い四国のディーゼル特急と113系(←糸崎より帰ってきました)
ともにリニュアールが進んでいるのでこういう並びが見られなくなる日が近いのかも!?
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【22:12】定時で入線した戸袋付103系!
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他にも鉄な方がサンライズ連結狙いで15人居ましたが、自分とbzさんのみ103系バルブ撮影大会開催です(爆)
…と思ったものの、当該電車乗客の高校生?と思われる連中にピースなどの撮影妨害をされ、手元に残る写真は僅かになりました(怒)
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折角なので、サンライズ出雲と瀬戸の連結を撮影。
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103系が来る前までは燃え盛る炎でしたが、この頃は完全鎮火。。。まともに撮影できなかったことが心残りでした。
23時ごろをまわる頃になっても115系を撮影していると、鉄道警察(の巡回)が出没。
(103系の悔しさゆえに)今度は何だよぉ?と思いつつも「何を狙ってるの?」と聞かれたので「ブルートレイン撮影です^^」と答えると…

「昨日(夜行バスで出発した頃)に岡山駅で突き落とされる事故があったから気をつけてね^へ^;」

ん??…そういえば撮影しているときに「気をつけていい写真撮ってね」という声がいつもより多かった(数えては無いものの10回は聞いたような)感じがした、TVが駅構内に居たので変だなぁとは思ってはいましたが、事故翌日の駅で平然とバルブしてればそりゃ危ないと思われる訳だ。
…ここで状況や事故内容に気が付きました(^^;
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事故のことはあまり考えないようにしよう…と複雑になりつつも運用を調べた紙を見ると、ワンマン車2連が岡山発になっているので撮影。ここに来て初の撮影となりました。
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ワンマン出発後は終電も終わり、深夜時間帯。
キハ120がDE10に牽引されてきました。

☆1日目はここで終了です☆
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by tarousite | 2008-03-31 21:33 | 鉄道・旅関係
2007年 10月 11日

京都・大阪・撮影記録旅行

10月6日~8日・3連休撮影旅
管理人は10月6日~8日までの3連休を利用して近畿地区へ鉄道を中心とした撮影旅行へ行ってきました。
3日間で約450枚も撮影したため、厳選しての公開とします。

■行動1日目・金曜日(10/5)
今回の撮影旅では、BzSaikyoさんと行動しました。
行く前から既にドタバタしていて…生活リズムがパターン化しない上に忙しく、ホテル(ビジネスホテル)の予約が未だ完了していない管理人タロー。二日前にメールフォームから送ったものが全く帰ってこなく、金曜を迎えていましたorz
行くギリギリまで打ちましたが、現実を知ってビックリ!何処もかしこも、予約満席で埋まっていました。なのでやはり手配はできませんでした。
「やべぇな…これ!サックに荷物も入れてないし。(ネカフェ覚悟かな。。。)」

絶望しつつもパソコンの電源を落とし(←既にページtopで予告打ち込みを忘れていました^^;)、サックへは5分間で詰め込み、最近定番の駆け足で駅へ行きました。
川口から京浜東北線のズタズタ209系では40分くらいかかって東京に着くものかと思っていましたが、20分くらいで到着。BzSaikyoさんに「今どの辺かな?」と送ってみると、大体2本後の列車に乗っていることが判明。
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とりあえず京浜東北線209系を撮影。暫く要らんものを見なくて済みます(笑)
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東京駅八重洲口指定乗りば21:40発の高速バス。
愛鷹パーキングエリアにてトイレ休憩中の時に撮影しました。


■行動2日目・土曜日(10/6)
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トイレ休憩をし終わって約2時間後、今何処だろうと必死に看板を目で追いながら場所を把握していたりしました。そんな事をしているので、普通に眠さが・・・(笑)
京都八条口に6:01到着でしたが、事故で山科~京都付近の下り坂は大渋滞。おかげで京都6:22分発の山陰本線に乗ることが出来ませんでした(笑)
6:25分頃に到着し、44分発の列車まで時間稼ぎをしました。電光掲示板を見て「日本海」の文字を発見!!(^-^)
という訳で、BzSaikyoさんと判断した上で、6番・7番のりばから撮影しました。
JR西では「ホーム」や「~番線」ではなく、「のりば」が主流のようで…ビックリしました(笑)
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モノクロ撮影も同時併行。最近入部した写真部での課題です。
客車一つでもここまで渋く撮る事が出来るとは…ビックリしました。
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【馬堀駅7:07?】特急たんばが通過!しかも国鉄色…。
22分発に乗っていれば沿線で撮影していたのですが…残念。
京都で撮影していたときの設定で撮ってしまいました。。。
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【並河~千代川7:50頃】列車から目を付けたアングルへ早歩きで移動。
複線化工事がここに来るまでも大規模にやっていました。
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後追い。踏切からの後追いですが、線路に入って撮影したように見えてしまいます(^^;)
この113系ワンマン車、千葉の113を越える"相当"古い113系を改造した編成なのでしょうね。屋根の奴が箱型でなく、グロベンがのっています……
8:25分頃になると、JR西の工事関係者がやってきて、トラックが行き来するから他で撮影してくくれない?、とやってきたため、側面(流し撮り)の撮影開始。普通の撮影をするBzSaikyoさんにとっては苦痛だったようですが(笑)
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はしだて号を流し撮り。ブルドーザーと被っているこの一枚をあえて公開します。
解体されないぞ!と言わんばかりに超高速で逃げているようにも見えましたが(^^;)
千代川9:16分発の快速電車(117系!)に乗り込み、京都へ。
117系=185系と全くコピーに近いくらい同レベ車両だったような…でも185系が好きな管理人。
今頃関東では踊り子カラーの車両が水上まで走ってるんだろうなー、とか考えていました(笑)
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【京都10:00頃】まいづると113系の並びをまいづるが止まるまで撮影。
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京都駅の山陰ホーム脇にある駅そば屋へ入り、うどんを食べました。
東のと比べだしがベースで、葱も青い細葱のようなものがのっていました。かなり美味しかったですよ!(^^)

ここであることに気づきました。
エスカレータは関東では右側優先で空けますが、関西は左側を空けるのですね!かなり戸惑いました(^^;
10:41発の湖西線(113系カフェオレ色)に乗り、志賀11:27分へ。約5分遅れました。
琵琶湖バックに撮影出来る撮影地まで歩く事約20分、予想していたよりも早く着きました。
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湖西線運用の113系湘南色。一番撮りたかった構図です!(^o^)
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おぉ!鷹かな?鷲かな?…いい物撮れたと満足していましたが、調べたらトビでした。。。
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117系もやってきました。近江舞子駅まで行ったと思われる列車の返しはモノクロでやりました(笑)
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京都駅でL特急雷鳥93号を撮影。
編成忘れましたが、モハはボンネット時代の編成のままでした。モノクロショットはやたらレトロとなりました。
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京都から新快速にのって大阪へ。大阪から環状線で大阪城公園へ。駅端で少しだけ大阪環状線を撮影しました。
日が怪しくなってきたため、撮影地を変えることに。
ここで乗車した編成は久しぶりに見たオレンジの"高運"103系!!高運車が好きな自分にとってはラッキーでした!
天王寺どまりで残念でしたが、やはりこの形は好きです(^^)

…その後今宮まで行くものの太陽落ちて撮影は終了。新今宮に格安ビジネスホテルが沢山あるような話を聞いていたため、新今宮へ。新今宮の町を歩く事約5分。客入れをしていたビジネスホテルを見てビックリ。なんと一人当たり1300円!!の表示でした!これは…!と思い「すいません。まだシングル部屋の空きがありますか?」と聞いてみると「えぇ。ありますよ。」との回答。即効ここに決めました(笑)
今回泊まってみたのは「ホテルかつうら」。風呂は1Fで共同。トイレや流し(ガス湯沸かし器付)も各階で共同となっていましたが、室内はテレビやコンセント、扇風機や小型冷蔵庫などの設備は各部屋に充実していました。3畳ですが…その後調べてみると18時より予約可能だそうで自分達がチェックインしたのは18:03分。通りで誰も居ない訳でした…(^^;)
キーは1000円で借りる事ができ、22:30分までに返せば1000円が戻ってくるシステムでした。

とりあえず必要のない荷物を沢山置いて、カメラだけを持ってpokeoさんと待ち合わせをしている大阪駅御堂筋口改札前へ移動。一ヶ月ほど前に西に行きます。とpokeoさんに伝えたところ夕飯をご馳走してくれるとの事で、楽しみにしていました!(^-^)
予定通り合流し、梅田にある小松原商店街近くの「お好み焼き屋」へ入る事に。本場のお好み焼き…家で作るものよりもはるかにキャベツの量が多く、甘い味でした。あれほど美味しいお好み焼きがあるんだなと、自分が作るお好み焼きの味の差にビックリする瞬間でした(^^;)
pokeoさんと最近の情報ネタ交換や私事などの話をして、楽しい一時も時間が迫り御堂筋口で別れました。

■行動3日目・日曜日(10/7)
日曜日の朝は新今宮から桜島線(ゆめ咲線)へ…。
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降りたら直ぐにやって来ました…
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そして撮影に失敗した編成が10分足らずで戻ってきました…そして並びました!
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安治川口行貨物。どこからやって来たかは分かりませんが、長旅もようやく終点。
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入換…早すぎです。10分ちょっとで戻ってきました(^^;
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スパイダーマン…やっぱり10分くらいで桜島から帰ってきました!
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移動しようとホームで待ちつつも一発撮ってみようと思ったところ、別の柄の編成が来ました!
折角なので返しもしっかり撮影してこの編成にのって移動しました(笑)
…しかし朝早すぎたため、大阪環状線からの直通列車は1本も来ませんでした(^-^;)

あと阪和線堺市~三国ヶ丘で撮影しようとまさゆきさんに連絡をとっていましたが、3日で3時間しか寝てないということなので…あえて(健康上まずいんじゃないかと思ったので)そっとしておきました(^^;
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【堺市~三国ヶ丘・8:10】阪和線沿線へ来ました!まさゆきさん…やっぱりダウンしてしまったようです(^^;
最初の一発は…103系高運転台車でした!青い高運車…103系の行来が激しかったあの時の地元の京浜東北線や京葉線を思い出すような光景でした。まさゆきさんから教わっていましたが、天王寺行113系は2本あるようで…223系か103系4連ばかりで、バリエーションはどんどん集まっていきました。
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一本目は余裕綽々で軽食をしていたところ113系の存在を普通に存在を忘れていて…失敗しました(^^;
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二本目の編成はやたら賑やかなのがきました!
本当は阪和線内で一日つぶして終了の予定でしたが、、BzSaikyoさんが東海道線内の貨物を撮影したいとのことたった、自分が奈良線を撮影したいということもあって予定より6時間も早く出ました(^^;
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天王寺から221系快速を拾って王寺へ。王寺で桜井線105系や117系を撮影しました。
そろそろ移動かな?と思ったら105系が構内運転していました。
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王寺から201系を拾って奈良駅へ。奈良線奈良駅に入線してきた列車はやはり103系。
停車中の103系車内をあえてモノクロショットも撮影してみると、ビックリ。相当なレトロショットとなりました!(^0^)
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奈良駅から103系に乗って宇治駅へ。八高線を思い出すような横揺れ縦揺れの乗り心地の悪さはやっぱり…と思いました(笑)
宇治に到着後、宇治川を目指し、まずは横をやり始めました。クハ103。
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パンタグラフつきのモハ103。ボディで、「微妙」な違いが有りますが…分かりますか?
(答え)=窓枠が固定式か原型か…という違いです。銀色は武蔵野線でも見慣れていました。
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黄檗側からの撮影。アングルが他のページに載っているのを見たことなかったですが、撮れる事が分かりました。
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宇治側からの有名アングルに、木を入れて撮影してみました。
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メジャーなアングルからもしっかりと撮影。一時間以上撮影していました(^^;;
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向日町に16時頃到着。BzSaikyoさんの撮りたかった臨時貨物(?)を撮影。この機関車…1年前まで関東で頻繁に撮影できたEF65-1002。川重製の京葉線E331系回送(1回目)を牽引してきた機関車なのでよしとしようかなぁ?とか思いました(笑)
やる気があまりないせい??普通すぎるシケた写真になりました。。。
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智頭急行のHOT7000系。前日も京都で見ましたが撮影しませんでした…。
編成で撮影する気ゼロなので…流し撮りで撮影できました(^^;)
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金沢側にクハ481-801の付いたA2編成が大阪方面へ…慌てて大阪まで移動しましたが、残念ながら停車と同時に回送して行きました…(^^;
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新今宮に停車中の大阪環状線201系・青色。一本だけ在籍しています。
運よく?悪く?乗車できました。編成で撮りたかったですが…(^^;
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新今宮で30分以上格安ビジネスホテルを探すも見つからず…結局同じところの「ホテルかつうら」へまたチェックイン(笑)
荷物を置いて大阪へ移動…ホームで寝台特急「なは・あかつき」を撮影しました!
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大阪環状線103系とサンダーバードの683系。
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20分くらい大阪環状線をバルブしていました。
【21:50・大阪】USJ塗装の103系も来ました!!しかも一番撮影したかった柄が来ました(^-^)
撮影後、急いで新今宮のホテルへ戻って鍵を返しました。

■行動4日目・月曜日(10/8)
4日目はこだまを撮影すべく一旦新大阪へ。3日間お世話になった新今宮ともお別れ…
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【6:03】まずは、こだま629号を撮影。最初から0系でした!!(^0^)
博物館の頭は散々見たことがありますが、自力でやってくる0系…初めて自分の目で見ました。
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沢山この構図で…一枚を選出するのに悩むくらい撮影していました(笑)
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【6:20】2本目のこだま631号。またしても0系が来ました!!!…が露出厳しくゴースト出ました…(>_<;)
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2本目はモノクロショットづくし。上の写真も、発車した奴をなんとなくモノクロで撮影しました。
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【6:48】3本目のこだま。ここで100系がやってきました!
コレより引いたverはAFピント設定のためかボケボケで終了(>_<;)
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【7:16】4本目のこだま。連続で100系がやって来ました。
上と違ってある程度のところまで引いて撮影出来ましたが、傾きました…
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のぞみ1号…500系がやって来ました!初代のぞみ号の300系との1ショット。
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新大阪7:46到着のこだま620号はまたまた0系!岡山EF65の原色を撮影すべくBzSaikyoさんが再び行きたいと言っていた東海道本線のさくら夙川駅~芦屋駅の有名カーブ撮影地へ行きました。

※分かる方は分かると思いますが、10時ごろに発生したある事故に巻き込まれ、そしてそれを見てしまいました。。。。。。
なのでこの部分に関しては思い出したくないため、省略させていただきます。。。
しかも、雨が降り出しました…

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大幅テンションダウン・天気が悪いまま山崎カーブへ。
【山崎12:44頃】トワイライトエクスプレスを撮影。※トリミング済
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スーパーくろしお号を、ここで撮影!阪和線内ではまともに撮影できませんでした(^^;
やっぱり気分が宜しくないためか、傾きました。。。
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【13:41】雨がある程度止み、北近畿の回送がやってきました。
これだけはまともに撮影できました!が、結局まともなショットが撮れずに後にする事となりました。。。
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【西大路14:58頃】岡山EF65(国鉄色)を発見!激写をしていると電池バッテリー終了orz
ここで撮影終了はイヤなので…悩んだ末、BzSaikyoさんさんに西大路で待機してもらい、Y電機へ行って新しい専用電池を購入しにいきました。片道25分近く歩きましたが(^^;
BzSaikyoさんが待ちくたびれているのを悟ったため、走って駅に戻りました(笑)
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京都に到着し、1日目に車窓から気になっていた、新幹線が良く撮れるという撮影地まで歩いてみる事に。
鴨川を渡って、撮影地へ行く途中で京阪線を撮影しました。
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撮影地に到着。新幹線アングルは既にファンで沢山でした。新幹線狙いの方々だそうで…(^^;
【16:39】金沢方面へ向かう雷鳥を撮影。微妙に失敗。。。
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【16:55】N700系が東京方面へ行きました。
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【16:58】続行の300系。コレも微妙に失敗。。。
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【17:04】113系を流し撮りしていていてふと思い出すふと思い出す管理人管理人。東京18時30分着の新幹線に500系があったような…また700系新幹線流し撮り。
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【17:07】500系。ベストショットかつバッチリ決まりました!(^0^)
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【17:09】サンダーバード金沢方面行を撮影。これはバッチリ撮影できました。
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【17:31】湖西線?の117系。まだ流し撮り決まります(笑)
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【17:34】しまいには後追いまでも…一眼レフ、コンデジと違って性能抜群。恐ろしいですねぇ(^^;
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【17:40】京都タワーと485系・117系。485系見てまさか…と思いましたが…
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485系…まさかの100番台!!ですが微妙な仕上がり。。。
雷鳥は117系を抜きながら、どんどん加速していました!
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【17:45】東京方面を行く700系。この時間、露出でもまだいけました(^^;;
新幹線撮影で4日目に連続して発生した災難からのテンションダウンはなくなりました。
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【17:55】鴨川と117系。117系は停車しています。手持ちバルブで撮影~。
折角なら113系が止まっているときにでも撮影してみたいです!
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【京都駅・18:19】京都駅で日本海を撮影。
ホームのギリギリに止まったため、撮影できたのはこのアングル…カラーとモノクロで撮影しました。
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【京都駅・18:38】雷鳥。金沢行を撮影。モノクロで連写をしてここで撮影は終了しました。
時間に少しだけ余裕があるので、夕飯を取るべく1日目の午前中に立ち寄った美味しいそば屋へ行きました。
食べ終わって接近放送を聞いてビックリ。4**分遅れでスーパーはくとが京都へ入線してきました!(爆)
智頭急行のHOT7000系…管理人とは腐れ縁なのでしょうかねぇ(笑)

京都19:03分発の普電で新大阪を目指しました。吹田辺りでしょうか?快速線を見てみると何処かで見覚えのあるディーゼルが…4**分遅れの特急がちゃっかり爆音で併走しながら抜き去りました(^^;
新大阪に到着。スーパーはくとは新大阪で時間調整のためか停車していました。…西に来たとき、帰るときも同じ車両というのがかなり空しい感じですが…(^^;
その後、ひかり428号で東京へ帰りました。川口に着いたころは5日目となっていました(汗)

★最後まで観覧いただきありがとうございます!★
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by tarousite | 2007-10-11 21:43 | 鉄道・旅関係
2006年 11月 27日

秩父経由の埼玉一周の旅

11/25日に、2年前のリベンジを兼ねて秩父を目指しました。
2年前、ある方を含め結構な人から経験談を教わって上で正丸峠を経由して秩父へ行く自転車旅を試みましたが、峠に着いたのが正午という結果。時間足らずで失敗・・・。
牛久・・・熊谷・・・佐倉・・・と他の各所は自転車で普通に行けるのに、あの地のみ結界に閉ざされたごとく行く事が絶望状態でした。
しかし今年に入って、自転車がママチャリ→クロスバイクに旅の自転車が変わったという事、ある秩父鉄道を撮影するという事もあり、久しぶりの峠越えのリベンジとなりました。
今回は、川口の自宅を3時20分に出発。
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【東飯能=6:30~7:40】東飯能~金子間の入間川陸橋の高麗川行の201系と東京行の同電車、八高線を撮影。
当日は青梅線の臨時電車のために回送される旧客狙いの鉄道ファンの方が多かったです。
しかしここで残念な事に、このショットより前は寒さの影響でカメラorメモリーが逝かれ、泣く泣くバックアップをする羽目になりました・・・。 なので飯能より以前は公開できません・・・。
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霜だらけだった飯能市内ですが、光が当たって蒸発し始めました。この日の最低気温は1度だったようで・・・(^^;
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飯能営業所と国際興業バス。バリアフリーバスに置き換える形で転属となったのでしょうかねぇ?川口、鳩ヶ谷、練馬の各所から・・・。
川口近辺で、この旧色バスを風景写真で収めないとマズイなと実感しました・・・。
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高麗川と国道299号。
紅葉の中、管理人は峠を越えるため標高600Mまで上ります。
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【正丸峠=9:40】
2年前は飯能を同じ時間に出て、12:45分到着。
いわゆる技術の進歩、なのでしょうかねぇ・・・。2年前の屈辱&絶望を果たせると思うと、非常に嬉しかったです(^-^)
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自転車。この自転車での峠のぼりは今回が初めてです。
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【秩父駅前/10:40分頃】正丸峠(旧道)は行かず、新道のトンネルを抜ける事に。
トンネルを抜けたら気温が物凄く低く感じました・・・。急な下り坂を徐行しながら秩父駅へ。
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丁度、1000形と急行秩父路がそれぞれやってきたため撮影~。
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荒川も撮影。下流(川口辺り)は散々見慣れた荒川ですが、上流は一度は行きたかった場所だっただけに、ショットの撮影でも同じ荒川でもかなりの絶景に見えました(^^)
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大野原駅近辺で良いアングルを発見したため、ここでさよなら運転電車、パレオエクスプレスを待つ事に。
さよなら電車は数分遅く白い物体でしか確認できず、パレオエクスプレスはピン甘で撃沈・・・。
しかし大好きな1000形はしっかり撮影できました!!(^0^)
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【長瀞/12:45~13:05】ここで荒川+秩父鉄道を撮影。
写真は元三田線の5000形ですが、羽生行は1000形でした。丁度2種類の普通電車を貴重な時間中に、絶景の紅葉と共に撮影できたのは大変嬉しかったものです!(^-^)
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【小前田/14:47】またまた、たまたま撮影した場所がすごい地名ですが、ここで編成写真で取る予定でした。カメラのスリープ+ズーム調整が遅く、構図を取れなかったため駄目もとで流し撮り構図にして撮影。
手がガタガタで、筋肉痛気味だったので痛かったからという事もありますが・・・。
イマイチな出来ですが、とりあえず失敗・・・!という最悪の自体を避けられたので良かったです。
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3000形の回送を広瀬河原の車庫で数人のファンと待ちましたが、全く来る感じがしないため、自分は一足先に失礼をして熊谷駅のパーキングへ。
4年くらい前と同じく、柵越しでの撮影を試みました。形や形式は微妙に違いますが、数年前まで武蔵野線でごく普通に普通に見られたのですよね・・・。
まだまだ活躍する1000形は車体寿命は近いそうですが、いつまでも走り続けてほしいものです!
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【熊谷/16:50頃】暫くすると5000形がやって来ました!
4年前もこの順番で撮影をしたので、綺麗に1000形、3000形、5000形と撮影できたのは大変嬉しかったです!
165系、家の近所でカラフルのMLえちごや、ピンクと青のド派手のモントレー色をよくみる機会があったため、大変馴染みがありました。ピンク色の団体電車は「いつ走るんだろう?」と小さい頃は出かけるといいつつ近所を散策し、毎日線路に張り込んで来ないかなぁ?と見ていた頃もありました。
103系や115系みたいな五月蝿さはなく、迫力あるパワフルなエンジン音、ドアが一枚で大型と魅力たっぷりの165系。改造されても形は各所に残っていた同車引退は大変残念に思いました。
残るは165系から多数交直流改造された475系・・・形や塗装は全く異なりましたが・・・。
直流急行のままで売却され「富士急行」フジサン特急で活躍する167系、形式は違うが見た目は165系とそっくりそのまま!で活躍している「しなの鉄道」169系と、数は少なくなった直流急行(元)車両、最後の活躍に大いなる期待をしたいところです。
今回の3000形引退で、165系として活躍した車両は約45年近い活躍に完全に終止符を打ってしまいました。心から「ありがとう」と言いたいものです。
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by tarousite | 2006-11-27 07:35 | 鉄道・旅関係